Reportage från Windmill

Femte gången gillt för Bengt-Eric. Törebodabon stortrivs i veteranrallyt Windmill Trophy. Bengt-Eric Andersson, 79, frånTöreboda deltog under sommaren i sitt femte Windmill Trophy. Hans DKW SB 500 Luxus från 1937 var en av 221 gamla motorcyklar på startlinjen i detta stora rally. Platsen varierar men arrangemange tär en mångårig tradition. Det började1964 i Nederländerna. På senare tid hardet bland annat gått i svenska Höganäs. Denna gång stod Kaltenkirchen,Tyskland, som värd.– Tanken är att segrande land ska ta hand om nästa Windmill. Så har de tfungerat i stort men inte alltid, berätta rBengt-Eric Andersson som har ett brinnande veteranfordonsintresse.– Det trevliga är att så många nationerdeltar. Och det är mängder med motorcykelmärken. Många är riktig tgamla, säger Bengt-Eric Andersson .I år fanns åtta nationer representerade .Den äldsta mc:n var från 1901. De yngsta fordonen var av årsmodell 1945. Av de 221 som startade var det 17 som fick bryta .Lastade av med traktor. Det var ett stort gäng som reste ner till Tyskland från Sverige. Motorcyklarna lastades på ett lastbilsflak i Husqvarna och i skånska Kågeröd, berättar Bengt-Eric.– Väl framme fick vi lasta av med en inhyrd traktor. Sedan var de tbesiktning och tejpning av hastighetsmätarna. Man tejpar för att man inte ska kunna läsa av hastigheten. Det är inga frågor i rallyt utan vi kör efter enbestämd tid – 24,30 eller 36 kilometeri timman. De äldsta cyklarna har handikapp som kompensation. Längs med banan finns kontroller men ingen känner till dem i förväg.– Första rallyrundan var tio mil. På kvällen vankades mat och sammanfattning av rallyt i ett stort tält vid startplatsen. På söndagen väntade ytterligare runt tio mil, säger deltagaren från Töreboda och konstaterar att den sociala biten är viktig. Svenskarna klarade sig utan haveri men det blev Nederländerna och Tysklandsom hamnade överst på prispallen. De hade också flest startande. Några priser blev det ändå för gänget från Sverige. Allt från elegantaste ekipage till ”långt och troget deltagande”. Blommor också. För Bengt-Eric Andersson var det alltså femte starten. Premiäråret var1992 i Kaltenkirchen. Då som nu upplevde han att det är många åskådare som följer arrangemanget.– Jag har också varit med i Höganäs, Pensburg och Hengelo. Det rally som ger mest fina minnen är Penzburg, sju mil söder om München. En mycket fin rallysträcka som delvis följde bergskedjan Germich Partenkirchen. I år passade Bengt-Eric med sällskap på att besöka trädgårdsmässan Floriaden i Nederländerna. Han beskriver det som en fantastisk utställning. Det blev också ett studiebesök hos en försäljareav gamla och ovanliga mc.– Där fick vi bland annat se en reproduktion av världens första motorcykel, byggd i tio exemplar på 1800-talet i Tyskland. jenny allvinjenny.allvin@mariestadstidningen.se0506-747961. Klicka på bilden så blir den större.. DKW_MC_KLUBBEN 0kommentarer

DKW-träffen i Norge

Nya bilder finns i albumet nere till höger. 4 sept. Artikel i tidningen Raumnes den 21 aug. Ett stort antall motorsykler i stjerneklassen var i helgen samlet da den svenske DKJW-klubben avviklet sitt årsmöte på Sanngrund Camping. Flera av deltagerne var nordmenn, som også har medlemsskap i den svenske klubben. Lördag formiddag kunne nebuer och odölinger skue de edle kjöretöyene på rundtur i Nes och begge odalsbygdene. En lengre sopp ble gjort hos Torbjörn Nilsens Samlingen på Svarverud, der innehaveren presenterte sin unike samlig av to- og firehjulinger. Särlig de svenske deltagerne uttrykte sin beundring over Nilsens sjeldne samling, og ikke minst av hans entusiasme ved å fortelle historiene til de enkelte kjöredoningene. Perfekt. For oss er det perfekt att komme till Sanngrund og kjöre i det flotte landskapet i Nes og Odalen. Og samlingen hos Nilsen har vi aldri sett maken till, uttrykkte klubbens forman Uno Walter fra Stockholm og styremedlem Stefan Andersson fra Uppsala. Sistnevnte har ansvar for reservdeler og utstyr for klubbens medlemmer. De to svenskene ankom Sanngrund fredag etter å ha tilbakelagt 600 kilometer på sine 70 år gamle tohjulinger. Utmerkt stand. Kåre Finholt (73) fra Haga og Öistein Martinsen (43) fra Östgård er to nesbuer som är medlemmer av klubben. Finholt har värt medlem siden 1992, og er eier av en tosylindret 350 ccm, 1957 modell mens Martinsen har en 1939 modell av samme merke og störrelse. Begge kjöretöyene befinner seg i utmerket stand. Den svenske DKW-klubben ble stiftet i 1985 og har 480 medlemmer. Blant disse er 35 nordmenn. Klubben har også en del tyske og finske medlemmer. DKW_MC_KLUBBEN 0kommentarer

MC-träff med 1000 motorcyklar och en DKW

Den årliga träffen vid kolmilan i Karlsborg samlade över 1000 motorcyklar men tyvärr bara en DKW. Den står parkerad bredvid en Viktoria Bergmeister. Bengt-Eric i Töreboda är fotografen. DKW_MC_KLUBBEN 0kommentarer

6000 besökare

Grattis igen! Vi har just passerat 6000 besökare på vår hemsida. DKW_MC_KLUBBEN 0kommentarer

Visa fler nyheter