40 st anmälda till årsmöte och DKW-runda

Än är det inte försent att anmäla sig och boka rum på Klackbergsgården-Ett 30-tal anmnälningar har redan inkommit. Sista anmälningsdag var den 20 juli men det finns säkertboendeplatser kvar ännu en tid. Boendet bokas direkt hos Klackbergsfården via tel 0223-23155 eller E-post info@klackbergsgarden.se Uppge att det gälld DKW MC-klubben. Meddela också Bengt Myhrman vilka som kommer. Tel 021-248 01, mobil 073-5876009 eller E-post a.b.myhrman@telia.com. Missa inte en av årets höjdpunkter. DKW_MC_KLUBBEN 0kommentarer

Hälsningar från Norge

Stort tack till Reidar för den fina artikeln om DKW som han haft i Norska DKW-Nytt. Fra NDU medlem Reidar Ottesen har vi i redaksjonen mottatt denne flotte artikkelen om hans noen av hans kjøretøy. Vi håper dette inspirerer flere av våre medlemmer til å fortelle litt om sine nåværende kjøretøy, eller de man hadde en gang i de unge år. Tilfeldigheter – ja si det. Da jeg i 1965 kom hjem fra sjøen, som lettmatros, skulle jeg selvfølgelig kjøpe en bil. Med mine hardt oppsparte midler som sjømann, falt valget på en liten snerten bil. Det var en DKW Junior (1960 modell tror jeg), blå av farge. Den gang stilte vi inn oljeblandinga på bensin-pumpene, med vekslende hell. Jeg fikk rådebank i motoren og bytta til meg en brukt DKW 1000 ccm motor med en Kurier reiseradio (som jeg hadde kjøpt til sjøs). Det ble mye jobb for å tilpasse denne motoren med «overliggende» dynamo – som skapte problemer med panseret, kan jeg huske. Denne DKW’n hadde jeg i flere år og kjørte fram og tilbake til Gøteborg der jeg begynte å studere. I begynnelsen av denne tida traff jeg Torunn, som skulle bli kona mi. Siden ble det andre biler, mange, men jeg glemte aldri DKW Junior’n. Så, tidlig på 70-tallet fikk jeg en motorsykkel som far min hadde hatt stående i mange år. Det var en DKW NZ 250 fra 1939 fant jeg ut, rusten og shabby, men relativt komplett. Men, engasjert i jobb, hus og hjem, så ble sykkelen stående, tørt og trygt, i mange år. Diesel og olje hadde jeg fylt på sylinderen, for stemplet sto bom fast. Så når døtrene våre ble 18 år, begynte de å kjøre store tunge motorsykler. Da hadde vår yngste datter Mona, i ungdommelig entusiasme, skrudd DKW’n fra hverandre. Så nå lå den i kasser, i noen tid. Jeg kikka jo på de moderne tunge motorsyklene (litt misunnelig), men har alltid hatt sans for det alderdommelige og klassiske. Når ting begynte å roe seg ned plukka jeg fram en liten del fra DKW’n, for å se om det var mulig å gjøre noe. Sliping av rust, retting av bulker, grunning – og litt lakk – så ble den jaggu pen. Så ble det flere deler, og da er vi kommet fram 1990. Og, derfra til nå har det balla på seg – med flere DKW’er selvfølgelig. Det har som sagt blitt flere DKW’er. Hvorfor? Jeg restaurer og bygde opp en etterkrigs engelsk (BSA), men du verden hvor mye hyggeligere det er å jobbe med tysk grundighet og kvalitet, for ikke å snakke om metriske gjenger – i stedet for tommer, Withworth og blanding av hummer og kanari. Og, for ikke å snakke om kjøregleden. Disse tyske syklene er konstruert av fagfolk som forsto hvordan en sykkel skulle konstrueres for å ha kjørekomfort, uten å bli lemster og utslitt etter en lang tur. For noen år tilbake kjørte vi til Skogsløpet; tur/retur Sandefjord – Stavanger på en helg, overhode uten problemer, verken med sykkel (DKW SB 500A) eller kropp. Bare spør Per Christian, Tove og Geir på Hønefoss, få kjører mer og lenger enn dem. Siste prosjekt nå er «creme de la creme», en DKW Super Sport 600 fra 1931 med vannavkjølt motor. Sjelden sykkel som kun er produsert i 250 eksemplarer. Det skal bli spennende om jeg får den på veien i sommer. DKW Junior’n har jeg ikke lenger – dessverre, men kona mi – Torunn – har jeg enda (og det er jeg glad for!). Og nå har jaggu hun også begynt å kjøre DKW, en RT3 ps - og stortrives! (blå selvfølgelig). Lurer noen på hvorfor den er Blå? Les i vår «bibel» (DKW MZ, Zwei Marken – eine Geschichte). Den kommer fra Holland. Alle RT3 som ble eksportert til Holland var «Blau»! Hilsen Reidar Ottesen. DKW_MC_KLUBBEN 0kommentarer

Årsmöte och DKW-runda

Alla medlemmar hälsas välkomna till årets höjdpunkter. DKW MC-klubbens Årsmöte och Runda 2013. DKW-vänner, nu är det dags igen! Du inbjuds härmed till DKW-Runda och Årsmöte som äger rum fredag – söndag den 16 – 18 augusti på Klackbergsgården i Norberg i Västmanland. Platsen är naturskönt belägen i gammal gruvmiljö några km utanför samhället. Du når platsen lättast från riksväg 68 vid södra infarten till Norberg. Följ ordinarie skyltning! Övernattning Vi har reserverat ett antal rum men du får själv boka boendet senast 20 juli genom att ringa 0223-23155 eller E-posta till info@klackbergsgarden.se. Uppge att det gäller DKW MC-klubben. Vi har gjort ett avtal med ett grundpris på 650 kr/person för två nätter inkl. 2 frukostar. Priset avser del i 2-bäddsrum i vandrarhemmet Malmgården. För enkelrum tillkommer 300:- kr. Sänglinne och handdukar tas med alt. finns att hyra. Städning av resp. rum ingår ej men kan köpas till om så önskas. Titta gärna på Klackbergsgårdens hemsida www.klackbergsgarden.se och boka det som passar dig. Betalning sker direkt till Klackbergsgården. Anmälan Ring till Bengt Myhrman 021-248 01, mob.073-5876009 alt. E-post: a.b.myhrman@telia.com senast 20 juli och meddela vilka som kommer. Program Fredag 16 aug: Ankomst på eftermiddagen eller kvällen Incheckning på Klackbergsgården. Grillen är tänd från kl. 18. Ta med något som kan avnjutas under trevlig samvaro. Lördag 17 aug: Frukost från kl 8. Samling för DKW MC-Rundan kl 9.30. En enkel lunch serveras till självkostnadspris i samband med ett studiebesök under Rundan. Målgång senast kl. 14.30 Kaffe med prisutdelning Årsmöte Middag Söndag 18 aug: Frukost från kl. 8 Utcheckning och hemfärd. Ett besök på Elsa Anderssons anrika konditori i centrala Norberg rekommenderas. Varmt välkommen till en av årets höjdpunkter! DKW_MC_KLUBBEN 0kommentarer

Styrelsemötet den 14 maj

Lite kort information från styrelsemötet den 14 maj i Håga, Uppsala. Bl a beslutades att årsmöte och DKW-runda förläggs till Klackbergsgården i Norberg den 16 - 18 aug. Norberg ligger mellan Avesta och Fagersta i Västmanland. Mer information kommer i utskick i juni. Gå gärna in och kolla på www.klackbergsgarden.se DKW_MC_KLUBBEN 0kommentarer

Visa fler nyheter